产品实际上是为了需求而生的，基于伪需求得来的产品，一定是没有市场的，平台实际上也是一个产品，所以需求是平台的根本。
- 童孔
- 于立成
以前，企业客户是我们的直接客户，而现在，这些传统企业服务商成为了我们的直接客户。
不过，共享单车这场中国式创新走向海外需要面临更多挑战，尤其是遵循当地法规。
我们正在面临的创业环境 到底有多么残酷? 1、从大屏到小屏，碎片化流量消失了，APP创业者要么成为细分领域的王者，要么只能死掉 过去我们以为移动互联网时代来了，APP的流量都是自己可以掌控的，错了!手机屏一般只能容纳80~120个APP，再多了就需要用户翻屏很多遍，在移动流量红利结束的时候，用户的习惯会快速的聚焦在大牛APP上，不给力的都删掉，这意味着中小APP的流量会逐渐的消失，简单说，要么你能进细分的TOP3，要么可以早点去死了。
” 要利润，还是要用户体验? 在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。
虚拟歌手、宅舞、MAD，各种新事物在这里诞生 “初音未来作为由用户培养起来的第一个角色，在一百年后也不会被人遗忘。
“一方面跟阿里做商务对接是件很难的事情，淘宝旅行的人不太关心这些，很难接进去。
没什么好说的，尽可以玩味，嬉骂或不屑它，但它仍会在未来的一段时间里又辣又硬的存活于消费者的心智中，并占据独一无二的消费选项，某种意义上，是中国式互联网传播现阶段的一个理想缩影：非理性，先娱乐，转发就好，别想太多。
所以有关情怀和创业那点事，也就是这样的关系：情怀是一个不错的消费冲动，但它无论如何也替代不了市场竞争中所需要的核心竞争力。
前任“道德败坏” 救火的他“道德沦丧”
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众人质疑火勇大战判罚 戈贝尔：上周我们可不敢那样防
By 王非非 31.12.2015
据百度站长平台公告，要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。今日头条高级副总裁赵添曾表示，“短视频是移动端内容行业的风口，也是今日头条这两年最着重布局的方向。
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一万多果粉亲测推荐：苹果开了一个“售后快速处理通道”
By 珍纳 31.12.2015
” 一味烧钱补贴而没有清晰的盈利模式，是大部分O2O企业在寒冬中死去的原因。 ——《海边的曼彻斯特》 一切的闹闹哄哄， 只是他在水帘洞躲避风沙那晚做的一个梦。
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黄景瑜出席活动 黑色套装利落帅气
By 舒雅颂 31.12.2015
在共享单车模式的用户体验上也存在很多问题：首先在停车问题上，摩拜要求不能停在小区，而且实际操作中自行车却被停的到处都是。微博上黑小米的段子，都会以“耍猴艺术哪家强，小米雷军黎万强”开头，就像台湾当年的标语“反共抗俄”，“反攻大陆”后面必有一句“杀朱拔毛”。
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爸爸开网约车，10岁女儿写纸条“求包容”暖哭网友
By 藤井隆 31.12.2015
张旭豪是地地道道的上海人，在创业圈子里面有这样一句话——“上海人创业成不了大器”。 张雪松：我想张伟一个问题，你们现在主要是UGC吗? 张伟：不只是，PGC和UGC我们各占一半。
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拉卡拉曾计划“借道”西藏旅游，通过重大资产重组曲线上市。 2017年，一向低调的李彦宏开记者会、上综艺、晒妻、宠女。
